上海通用东岳汽车提速扩能项目投产运行

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在科学发展观下走模块式发展道路 2006年10月21日 今天,上海通用东岳汽车举行仪式,庆祝60JPH(每小时生产60辆车)项目胜利竣工。至此,上海通用东岳汽车的生产线速比过去的30JPH提高了一倍,具备了两班年产24万辆的生产能力。在科学发展观和卓越经营理念

在科学发展观下走模块式发展道路

2006年10月21日 今天,上海通用东岳汽车举行仪式,庆祝60JPH(每小时生产60辆车)项目胜利竣工。至此,上海通用东岳汽车的生产线速比过去的30JPH提高了一倍,具备了两班年产24万辆的生产能力。在科学发展观和卓越经营理念的指导下,整个提速扩能项目从开工到投产用时不到两年,仅新建一个车间,同时边生产边改造已有的生产线,节省了大量投资,实现了模块式发展。该项目的完成,不仅使上海通用汽车在响应市场需求上更具弹性,获得企业可持续发展的新空间,也使东岳汽车在当地产业集群中的龙头地位越发突出,将为区域经济增长带来更大的拉动与辐射作用。

烟台市副市长刘筱杰、上汽股份总裁陈虹等政府及企业领导出席了竣工仪式,与项目建设者和东岳员工共同见证了上海通用汽车发展史上又一里程碑时刻。

上海通用汽车总经理丁磊指出:“60JPH项目的竣工,将极大提高上海通用汽车的市场响应能力和竞争优势。作为提速扩能的综合性大工程,东岳60JPH项目投资省、见效快,实现了模块式发展的战略,同时反映了上海通用注重建设资源节约型和环境友好型企业的意愿,体现了科学发展观和卓越经营理念,为上海通用汽车的可持续发展奠定了坚实基础。”

上海通用东岳汽车提速扩能项目投产运行

东岳60JPH项目包括建设新油漆车间,以及冲压、车身、总装的生产线改造。新建的油漆车间采用水溶性油漆涂装工艺,在绿色环保和生产安全方面达到国际一流水准。此外,东岳60JPH项目还对车身车间进行了18000多平方米的厂房扩建,并采用高端施工技术对冲压车间和总装车间实施大力改造,完成后的生产线自动化率提高了20%,进一步完善了操作环境,提高了生产效率,改善了产品质量,改进了人机工程,生产线速提升到具有国内领先水平的60JPH。

上海通用东岳汽车自2003年2月成立至今,在短短3年多的时间里,通过对上海通用汽车成功的企业理念、管理体系、经营模式全面贯彻延伸,再加上自身的创新与活力,以超常规的速度迅猛发展。如今,上海通用东岳汽车生产的雪佛兰系列产品已涵括四大子品牌共18款车型。仅今年1至9月,上海通用东岳汽车就取得了销售近8万辆的良好成绩。上海通用东岳汽车、上海通用东岳动力总成不仅重组和盘活了以前的汽车项目,更引来了上百家零部件配套企业在周边投资建厂。随着提速扩能项目的竣工,上海通用东岳基地不但自身“马力”更为强劲,还将为当地产业结构的优化,汽车产业链的壮大,以及产值、税收、就业、出口的增长做出新的贡献。

上海通用东岳汽车提速扩能项目投产运行


背景资料:

上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。从诞生之日起,上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞争力”的远景目标,不断超越,以快速学习的能力,世界级的眼光以及不断创新整合全球及本地化优势资源,建构起基础坚实、有持续发展能力的世界级企业。上海通用汽车是中国唯一一家在建成投产后8年中产销超过100万辆的企业,2005年更是在乘用车市场上销量排名第一。上海通用汽车也是唯一一家连续5年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业,堪称中国汽车工业的鼎足力量。

坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,以丰富、差异化的产品线满足日益增长的市场需求,成为“多品牌、全系列”汽车公司。上海通用汽车目前已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰,以及萨博四大品牌,形成凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、凯迪拉克XLR;别克荣御轿车、别克君越轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车系列、别克凯越系列;雪佛兰景程轿车、雪佛兰LOVA乐风轿车、雪佛兰乐骋轿车、雪佛兰赛欧紧凑型轿车;萨博9-3运动型轿车、萨博 9-3高档敞蓬轿车、萨博9-5运动型高档轿车十八大系列近六十个品种的产品矩阵。在坚持品牌本土化和产品本土化的战略下,通过整合国际、国内资源,通过消化吸收式和整合资源的研发,上海通用汽车旗下各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越,不仅在各自的细分市场中处于领先地位,并树立起新的标杆。

依托全球领先技术和产品资源,上海通用汽车架构起世界一流的精益生产体系,建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并全面实施了汽车行业信息技术集成解决方案(SAP IS-Auto),涵盖制造、采购、财务、质量、营销以及售后系统等整个业务链环节。上海通用汽车建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线,涵盖了冲压、车身拼装、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程,实现不同平台车型的共线生产。并将“标准化、制造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与”这五大原则贯穿于生产制造的全过程。至今,上海通用汽车已通过了上海质量体系审核中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审,成为国内第一家获得国际质量管理最新标准ISO/TS16949:2002 认证的整车制造企业。同时,还获得了ISO14001环境体系认证证书和OHSAS18001职业健康安全体系认证。

目前,上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车,10万台自动变速箱、20万台发动机;烟台基地年设计产能为24万辆整车,37.5万台发动机;沈阳基地年设计产能为4万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到60万辆,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。

在不断开拓国内市场的同时,上海通用汽车在还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月,别克GL10第一批出口菲律宾,实现了中国乘用车整车批量出口零的突破。2002年11月,上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司(CAMI)达成出口协议,从2003年1月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机,五年出口量将达60万台,这是国内第一次大规模向发达国家出口高档汽车(汽油)发动机。2006年6月,上海通用汽车以散件出口方式在台湾生产和销售装备3.0L和2.4L两种排量发动机的别克君越车型。这一突破性创举,标志着上海通用汽车成为国内首家在大陆以外地区销售中高档轿车的厂商,以具有竞争力的产品优势,在一个更加成熟和国际化、竞争也更为激烈的发达市场上搏击风云。2006年6月,1000多辆雪佛兰AVEO乐骋以散件台套形式运往俄罗斯。这是上海通用汽车继多次成功实现海外出口后,雪佛兰品牌旗下产品首次跨出国门,再次展现了作为一家“立足本土,面向国际”的汽车企业,上海通用汽车积极参与海内外市场国际化、高层次的竞争,本着“卓越经营,不断超越”的精神,朝着“国内领先,并具国际竞争力”长远目标的坚实迈进。

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